Bristol Beauforts Mk.IΙ – Kefalonia island

Aviation-Arcaeology-logo

 

Bristol Beauforts Mk.IΙ – Kefalonia island

Text in English – PDF format
 
 
 
 
 
 
 
 

Επιχείρηση «VettorPisani» – 24 Ιουλίου 1942

Ο στόχος  

Στις 23 Ιουλίου 1942 το ιταλικό πετρελαιοκίνητο φορτηγό «Vettor Pisani» (ολική χωρητικότητα: 6.339 τ. ναυπηγημένο το 1939), με τη συνοδεία των τορπιλοβόλων «Antares» και «Calliope» και του αντιτορπιλικού συνοδείας «Orsa» του Ιταλικού Βασιλικού Ναυτικού (Regia Marina), αναχωρεί από τον Τάραντα της Ιταλίας με προορισμό το λιμένα του Τομπρούκ στη Λιβύη (Βόρεια Αφρική). Στο φορτίο περιλαμβάνονται και τρία οχήματα «Lg.s.F.H.13 (Sfl.) auf Lorraine-Schlepper» από τα 30 πρώτα που κατασκευάστηκαν το 1942 για να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά από το Deutsches Afrika Korps (DAK) σε ιδιαίτερες επιχειρήσεις στη Βόρεια Αφρική.

Vettor Pisani 26-8-1939 museocantieristica 3298 foto

Italian m/v «Vettor Pisani» (1939-1971)

SdKfz Lorraine (Afrika Korps)

Lg.s.F.H.13 (Sfl.) auf Lorraine-Schlepper (N.Africa 1942)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Αναμετρήσεις υποκλοπών

Τις πρώτες πρωινές ώρες της 24ης Ιουλίου και έπειτα από πληροφορίες προερχόμενες από τη βρετανική υπηρεσία αποκωδικοποίησης ULTRA (αναφορές σε χρόνους 1701/22 και 0023/23), το φωτοαναγνωριστικό αεροσκάφος Spitfire QZ7J της Νο.69 Μοίρας εντοπίζει τη νηοπομπή στα ανοιχτά της Κεφαλλονιάς στις 1:40. Μετά από υποκλοπή των ραδιοεκπομπών του αναγνωριστικού, η ανώτατη διοίκηση του ιταλικού ναυτικού («Supermarina») εκδίδει συναγερμό «PAPA» (Precedenza Assoluta sulla Precedenza Assoluta, δηλαδή απόλυτης προτεραιότητας) στις 2:10 για εντοπισμό της νηοπομπής. Ακολουθούν διαδοχικές εκπομπές και από άλλο αναγνωριστικό και αντίστοιχοι συναγερμοί ΡΑΡΑ από τις 2:35, μέχρι τις 7:30, όμως για τη νηοπομπή είναι πλέον αργά.

Antares (AN) torpedo boat (1936-1943)

Antares (AN) torpedo boat (1936-1943)

Orsa (OS) destroyer escort (1936-1964)

Orsa (OS) destroyer escort (1936-1964)

 

Εντοπισμός  

Στις 7:30 έξη βρετανικά Beauforts χωρισμένα σε δύο σχηματισμούς με τρία αεροσκάφη της Νο.86 Μοίρας της RAF υπό τον S/Ldr James Robert Hyde και τρία της Νο.217 υπό τον F/Lt Stevens απογειώνονται από τη Μάλτα με φορτίο τορπιλών, συνοδευόμενα από οκτώ Beaufighters της Νο.235 Μοίρας τα οποία με τα πυροβόλα των 20mm θα παρέχουν κάλυψη από εχθρικά καταδιωκτικά. Έπειτα από μακρά πτήση επάνω από το Ιόνιο, η νηοπομπή εντοπίζεται στις 9:30 σε θέση 10 μίλια σε διόπτευση 240 μοιρών από το ακρωτήριο Γερογόμπος, στη θέση 38,05Β 20,12Α.

 

Beaufort No.86 Sqn RAF, 15-6-1942

Bristol Beaufort MkII No.86 Squadron RAF, 15-6-1942

Beauforts No.217 Sqn RAF

Bristol Beauforts No.217 Squadron RAF

Η επιδρομή

Τα συμμαχικά αεροσκάφη προσεγγίζουν τη νηοπομπή σε πυκνό σχηματισμό «V» σε ύψος 100 μέτρων. Σε απόσταση δύο μιλίων από το στόχο αντιαεροπορικά πυρά τα υποδέχονται και επιτυγχάνουν άμεσο πλήγμα στο αεροσκάφος του επικεφαλής Hyde, με αποτέλεσμα αυτό να ανατιναχθεί εν πτήση και θραύσματα από αυτό να βλάψουν και δεύτερο αεροσκάφος. Δευτερόλεπτα αργότερα πλήττεται και το τρίτο αεροσκάφος του σχηματισμού της Νο.86 Μοίρας, το οποίο δέχεται πλήγμα στον αριστερό κινητήρα, παίρνει το δρόμο της επιστροφής αλλά με το δεύτερο κινητήρα να αδρανεί προσκρούει στη θάλασσα σε απόσταση 2-3 μιλίων από τον στόχο. Μέσα σε λίγα λεπτά οι ρόλοι φαίνεται πως ανατρέπονται και οι κυνηγοί γίνονται θηράματα..

Όμως η επιδρομή συνεχίζεται. Υπό την κάλυψη των Beaufighters τα εναπομείναντα τρία Beauforts της Νο.217 Μοίρας εξαπολύουν τις τορπίλες τους, επιτυγχάνοντας δύο εύστοχα πλήγματα στο εμπορικό πλοίο χωρίς άλλες απώλειες για τον σχηματισμό. Παρατηρείται έκρηξη, σκοτεινός καπνός και κοκκινωπή λάμψη: το «Vettor Pisani» αν και βαριά πληγωμένο, δεν βυθίζεται αλλά ρυμουλκείται και προσαράζει στον κόλπο Αργοστολίου. Την επόμενη ημέρα μετά από νέα επιδρομή της RAF, βομβαρδίζεται και καταστρέφεται ολοσχερώς από πυρκαγιά. Η επιτυχία της επιδρομής επιβεβαιώνεται από την υπηρεσία ULTRA με την αναφορά σε χρόνο 1051/24.

Beaufort MkII No.86 Sqn RAF, August 1942

Bristol Beaufort MkII κατά τη διάρκεια πτήσης χαμηλού ύψους σε επιδρομή εναντίον πετρελαιοφόρου πλοίου στο Ιόνιο πέλαγος, τον Αύγουστο 1942 (το συγκεκριμένο αεροσκάφος διατηρεί ακόμη τα αναγνωριστικά της Νο.86 Μοίρας «BX» απόσπασμα της οποίας με βάση τη Μάλτα, ενσωματώθηκε στην Νο.39 Μοίρα την ίδια περίοδο).

Επίλογος

Μέχρι το 1951 το «Pisani» αναπαυόταν πληγωμένο σε μικρό βάθος στις δυτικές ακτές του κόλπου Αργοστολίου, οπότε ανασύρθηκε και ρυμουλκήθηκε στην Ιταλία, ανακατασκευάστηκε και χρησιμοποιήθηκε έως το 1971. Ωστόσο η θυσία των αεροσκαφών και των πληρωμάτων τους στέρησε από τις δυνάμεις του άξονα τις υπηρεσίες ενός ακόμα πλοίου όταν το χρειάζονταν περισσότερο και ο Έρβιν Ρόμελ δεν έλαβε ποτέ το τόσο πολύτιμο γι’ αυτόν φορτίο του.

Απώλειες της RAFστις 24-7-1942 στη νοτιοδυτική Κεφαλονιά

1. Bristol Beaufort Mk.II «AW355/G» (Νο.86 Sqn RAF), S/Ldr James Robert Hyde

2. Bristol Beaufort Mk.II «AW308/H» (Νο.86 Sqn RAF), P/O D. L. Furphy

3. Bristol Beaufort Mk.II «AW356/Z» (Νο.86 Sqn RAF), F/Sgt L. C. Thompson

 

Οι πληροφορίες, η επεξεργασία και η επιμέλεια προέρχονται από έρευνα που πραγματοποίησε ο Τηλέμαχος Μπεριάτος, 2012-2015.

No.86 Sqn RAF

No.86 SquadronRAF

Η Νο.86 Μοίρα εξοπλίστηκε με αεροσκάφη BristolBeaufortIIαπό τον Ιανουάριο 1942 και σύντομα άρχισε να επιχειρεί εναντίον στόχων επιφανείας. Τον Μάρτιο στάλθηκε ένα απόσπασμα στη Μάλτα και τον Αύγουστο μετά από πολλές απώλειες, αυτό ενσωματώθηκε με αντίστοιχα υπολείμματα του αποσπάσματος της Νο.217 στην Νο.39 Μοίρα.

Τα αεροσκάφη της έφεραν τα πλευρικά διακριτικά (Squadroncodeletters) «ΒΧ», «XQ».

(http://www.raf.mod.uk/history/86squadron.cfm)

 

 

BristolBeaufort(Type 152)

Βρετανικό, δικινητήριο ελαφρύ τορπιλοπλάνο. Προήλθε από το προγενέστερο ελαφρύ βομβαρδιστικό Blenheim (το οποίο αποτέλεσε το πρότυπο για τη δημιουργία του Beaufort, που με τη σειρά του οδήγησε στην ανάπτυξη του Beaufighter). Ανέλαβε υπηρεσία από τον Ιανουάριο 1940 και επιχειρούσε μέχρι το 1942 οπότε αντικαταστάθηκε από το Beaufighter αφού κρίθηκε παρωχημένο.

Το Beaufort Mk.IΙ παράχθηκε σε 167 τεμάχια και επιχείρησε σε ρόλους τορπιλοπλάνου και αναγνωριστικού.

(https://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_Beaufort)